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回油滤芯的设计细节决定了其过滤效率与使用寿命。通常滤芯由滤材、支撑骨架、密封圈及壳体组成。

滤材：以微米级滤纸、烧结金属网、不锈钢滤网、玻璃纤维等为主，各自具有不同的过滤精度及化学稳定性。

支撑骨架：保证滤材强度，防止滤材在高流量压力下变形塌陷。

密封圈：防止油液在滤芯与滤壳之间绕过滤材直接流通。

壳体（外壳）：为滤芯提供固定定位及保护。

根据安装位置和过滤要求，回油滤芯大致分为回油滤芯（用于油口回油过滤）、吸油滤芯（防止杂质吸入油泵）、高压滤芯和低压滤芯。通常润滑油站中采用的是回油滤芯，其过滤精度一般在10至25微米，兼顾过滤效率与流量需求。