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HC9800FDZ8H电厂磨煤机液压抗燃油PALL滤芯

CR/FI04-05汽轮机液压系统抗燃油滤芯

电厂液压系统滤芯失效绝非简单的“堵塞”二字可概括，需从物理、化学、系统三个维度审视：

物理维度：传统滤芯采用均质孔径设计，易在初始运行阶段因油液中悬浮的铸造砂粒（粒径50–150μm）造成表面快速淤积，导致有效过滤面积骤减。我司采用“渐进式孔径梯度结构”，外层拦截大颗粒，内层捕集亚微米级氧化产物，使纳污容量提升至行业平均水平的1.8倍；

化学维度：涡轮机油在高温高压下发生链式氧化反应，生成羧酸类极性物质。普通滤纸表面负电荷会吸附此类物质形成胶状沉积层，反而成为二次污染源。我司滤芯经特殊等离子体表面改性处理，使纤维表面呈现可控疏水特性，在保持水分离效率的抑制氧化产物附着；

系统维度：液压系统存在压力冲击工况（如快速甩负荷时瞬时压力波动达±35%），常规滤芯骨架刚性不足易引发滤纸褶皱位移，造成未经过滤油液短路。该公司采用激光焊接不锈钢骨架与复合滤材的工艺，确保在21MPa峰值压力下形变量小于0.03mm。